このプロジェクトの目標は、技術準備レベル 3 (TRL3) で技術を検証するために、エアバス A320 型航空機の熱可塑性複合キール ビーム セクションの完全な設計と製造でした
フランス)、構造および製造プロセス分析からの計算に従ってアーキテクチャと厚さを定義しました
熱可塑性プロセスおよび関連する誘導溶接の技術を検討し、製造および組立能力への悪影響を最小限に抑える技術ソリューションを提案する
自動化の大きな可能性を秘めた製造技術の使用が検討され、選択された組み合わせが TRL3 で実証されました
プロジェクト コーディネーター EURECAT により、より従来の非等温圧縮成形を使用して補強リブが製造されました
クーポンの超音波非破壊検査 (NDI) の詳細な定義と実装に焦点を当てました
